MICHELIN tyres for Electric vehicles

ដោយសាររថយន្តអគ្គិសនីប្រើអាគុយ ហេតុដូច្នេះហើយទើបវាមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងយានយន្តប្រើប្រេងឥន្ទនៈឬម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុង ក៏ប៉ុន្តែវាបង្កើនល្បឿនបានលឿនជាងនៅពេលចាប់ផ្ដើមបើកដំបូង។ លក្ខណៈពិសេសនេះ បូកផ្សំជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលខ្លាំង ម៉ាស៊ីនស្ងាត់ល្អ និងការស្នើសុំឥតឈប់ចង់បានអាគុយដែលអាចប្រើក្នុងពេលបានយូរជាងមុន ចំណុចទាំងអស់នេះ បានរួមចំណែកដល់ការបង្កើតរថយន្តអគ្គិសនី ដោយមានតម្រូវការពិសេសចំពោះសំបកកង់រថយន្ត។

michelin

យើងផ្គត់ផ្គង់សំបកកង់ដល់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តល្បីៗដែលផលិតរថយន្តអគ្គិសនី(1) ហើយចំណុចនេះ មិនមែនជារឿងចៃដន្យនោះទេ

វិស្វកររបស់យើងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីឈានមុខគេ ដូចជា ក្រុម Porsche, Mercedes-AMG, BMW, Volkswagen, Ford, Lucid, Hyundai, BYD, XPENG ... ដើម្បីធ្វើការរចនាសំបកកង់ដែលមានដំណើរការល្អសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនី និងធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែមានភាពរីករាយ។

ប្រើប្រាស់សំបកកង់ត្រូវនឹងរថយន្តអគ្គិសនីរបស់លោកអ្នក ធានាថាលោកអ្នកនឹងទទួលបានដំណើរការកម្រិតខ្ពស់ពាក់ព័ន្ធនឹងរយៈពេលប្រើប្រាស់ ចម្ងាយផ្លូវ ភាពស្ងាត់ល្អនៅផ្នែកកាប៊ីនមុខ⁽²⁾ ហើយគ្រប់យ៉ាងនឹងធ្វើឱ្យការបើកបររបស់លោកអ្នកកាន់តែអស្ចារ្យ។

អាចបន្តទៅមុខបានភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីបញ្ចូលអាគុយរួច

ដើម្បីបង្កើនរយៈពេលកាន់អាគុយជាអតិបរមា រថយន្តអគ្គិសនីត្រូវការបន្ធូររ៉េស៊ីស្ដង់រង្វិលកង់។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ1992 មក ដោយចាប់ផ្ដើមជាមួយសំបកកង់ថាមពលម៉ាក MICHELIN យើងបានធ្វើការបែងចែករ៉េស៊ីស្ដង់រង្វិលនៃសំបកកង់របស់យើងលើសពី 2 ទៅទៀត។(3) សព្វថ្ងៃនេះ យើងផ្ដល់ជូនសំបកកង់ផ្សេងៗដូចជា សំបកកង់ MICHELIN ប្រភេទកង់ស្ព័រសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី ដែលបង្កើនចម្ងាយផ្លូវបន្ថែមដល់ទៅ 60km ដោយសារការបន្ធូររ៉េស៊ីស្ដង់រង្វិលកង់។
បន្តការធ្វើដំណើរបានកាន់តែយូរដោយពឹងលើឈុតសំបកកង់របស់លោកអ្នក

រថយន្តអគ្គិសនីត្រូវការសំបកកង់ដែលមានភាពធន់ប្រើប្រាស់បានយូរ កម្លាំងបង្វិលខ្លាំង និងទម្ងន់អាគុយ នឹងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សំណឹកសំបកកង់។ ក្នុងឆ្នាំ1946 យើងបានបង្កើតសំបកកង់ម៉ាក MICHELIN X ដែលជាសំបកកង់រាងកាំរង្វង់ដំបូងគេបង្អស់ ដែលជួយបង្កើនភាពធន់ប្រើប្រាស់បានយូរនៃសំបកកង់របស់យើង (ចំនួនពី 2 ទៅ 3 ដង)។
ចាប់តាំងពីពេលនោះមក យើងបានបន្តផ្ដល់ជូននូវសំបកកង់ដែលប្រើប្រាស់ជាប់បានយូរជាបន្តបន្ទាប់។

ស្វែងយល់ពីសំបកកង់ប្រើជាប់បានយូរ

ស្វែងយល់ពីសំបកកង់ប្រើជាប់បានយូរ
រីករាយជាមួយនឹងការបើកបរដោយសំឡេងស្ងាត់ល្អ

សំឡេងរំខានពីខាងក្នុងដែលបង្កឡើងដោយសំបកកង់ គឺជាក្ដីបារម្ភដ៏ធំមួយសម្រាប់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនស្ងាត់ល្អ។ ដោយសារបច្ចេកវិទ្យា MICHELIN AcousticTM សំឡេងរំខានពីខាងក្នុងរថយន្ត អាចកាត់បន្ថយបានជិត 20%។(4)

ក្នុងរយៈពេលជាង 100 ឆ្នាំមកនេះ យើងបានរចនាដំណោះស្រាយចល័តភាពប្រកបដោយការច្នៃប្រឌិត ដែលឆ្លើយតបទៅតាមការចង់បានរបស់អ្នកបើកបរ ហើយក៏កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថានឱ្យបានទាបបំផុតផងដែរ។

ដោយជម្នះបញ្ហាប្រឈមខាងអគ្គិសនីជាច្រើនឆ្នាំ

ក្នុងឆ្នាំ1899 Michelin បានបង្កើតសំបកកង់សម្រាប់រថយន្តមានឈ្មោះថា “La Jamais Contente” ជារថយន្តអគ្គិសនីដំបូងបង្អស់ដែលបើកបរលើសពី 100 km/ម៉ោង។
ការរចនាសំបកកង់ដែលប្រើប្រាស់ជាប់បានយូរ និងសន្សំសំចៃថាមពល

ដំបូងឡើយ ដោយមានការធ្វើបដិវត្តខាងស្ថាបត្យកម្មនៃសំបកកង់រាងកាំរង្វង់ MICHELIN X ក្នុងឆ្នាំ 1946 បន្ទាប់មក បង្កើតសំបកកង់ MICHELIN ENERGY ក្នុងឆ្នាំ 1992 ដោយដាក់បញ្ចូលសារធាតុស៊ីលីសទៅក្នុងល្បាយគីមី ទើបយើងបានបង្កើនភាពធន់ជាប់បានយូរ និងជួយឱ្យសំបកកង់សន្សំសំចៃថាមពលបានច្រើន(7)។

ស្វែងយល់ពីសំបកកង់ប្រើជាប់បានយូរ

ស្វែងយល់ពីសំបកកង់ប្រើជាប់បានយូរ
ក្លាយជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងពិភពរថយន្តប្រណាំងអគ្គិសនី

យើងប្រើចំណេះដឹងដែលទទួលបានពីពានរង្វាន់ FIA Formula E championship (ចាប់ពីឆ្នាំ 2014 ដល់ឆ្នាំ 2022) និង FIM MotoETM ដើម្បីរចនាផលិតសំបកកង់ដែលស័ក្តិសមនឹងរថយន្តអគ្គិសនី។

ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីការចូលរួមនៃរថយន្តប្រណាំងររបស់យើង

ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីការចូលរួមនៃរថយន្តប្រណាំងររបស់យើង
ការរចនាសំបកកង់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីគុណភាពខ្ពស់នាពេលបន្ទាប់

ដោយរួមសហការជាមួយក្រុមហ៊ុន Porsche លើប្រភេទរថយន្ត 718 Cayman GT4 E-Performance ប្រើថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធ យើងបានបញ្ជាក់ឱ្យឃើញថា សំបកកង់ដែលផលិតពីជីវវត្ថុធាតុ និងវត្ថុធាតុដើមកែច្នៃប្រើប្រាស់ឡើងវិញចំនួន 53% នៅតែអាចមានដំណើរការក្នុងលក្ខខណ្ឌកម្រិតខ្ពស់បានដដែល(8)។

ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីភាពជាដៃគូរបស់យើង

ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីភាពជាដៃគូរបស់យើង

ចាត់វិធានការដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន

យើងនាំមុខគេឆ្ពោះទៅរកចល័តភាពដែលកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន(9) ហើយធ្វើការច្នៃប្រឌិតដោយវិនិយោគជុំវិញបញ្ហាសំបកកង់។

ទុកចិត្តលើ MICHELIN សម្រាប់ជីវិតធ្វើដំណើរកាន់តែប្រសើរ

សំបកកង់របស់យើងទទួលបានការជឿទុកចិត្តពីអ្នកដែលមានតម្រូវការខ្ពស់ អតិថិជន ក្រុមហ៊ុនផលិត អ្នកបើកបររថយន្តប្រណាំង ហើយអ្នកដឹកនាំទស្សនៈគន្លឹះចង់បានផលិតផលរបស់យើង។

MICHELIN និងអនាគតចល័តភាពអគ្គិសនី

ជាមួយនឹងសមត្ថភាពច្នៃប្រឌិត ជំនាញឯកទេសរបស់យើងនៅក្នុងផ្នែកថ្មពិលឥន្ទនៈអ៊ីដ្រូសែន និងសមត្ថភាពរបស់យើងក្នុងការប្រមូលផ្ដុំមនុស្ស យើងគឺជាតួអង្គសំខាន់នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍចល័តភាពអគ្គិសនី។

ការដកស្រង់ខ្លឹមសារត្រឹមត្រូវតាមច្បាប់

(1) ប្រភព៖ ផ្នែកគ្រឿងបរិក្ខារដើមរបស់យានយន្តនៃក្រុមហ៊ុន Michelin - ការវិភាគមូលដ្ឋានទិន្នន័យផ្ទៃក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ2021។

(2) លទ្ធផលអាចខុសគ្នាទៅតាមយានយន្ត កម្រិតនិងទំហំសំបកកង់ ល្បឿននិងស្ថានភាពផ្លូវ។.

(3) រ៉េស៊ីស្ដង់រង្វិលនៃសំបកកង់ត្រូវបានបែកចែកជា 2 វវាងសំបក MICHELIN Energy (RR>12kg/T) ធៀបជាមួយសំបក MICHELIN e.Primacy និង MICHELIN Pilot sport EV (RR <5kg/T)

(4) បច្ចេកវិទ្យាសំឡេងរបស់ MICHELIN កាត់បន្ថយកម្រិតចាប់បានសំឡេងនៅខាងក្នុងរថយន្តជិត 20% (រង្វាស់សំឡេងរំខានខាងក្នុងរថយន្ត ធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 2020 លើទំហំ 245/45 R19 ធ្វើឡើងលើរថយន្ត KIA Cadenza។ កម្រិតសំឡេងរំខានដែលបានវាស់នៅកម្រិត "170-230Hz"។) លទ្ធផលអាចខុសគ្នាទៅតាមយានយន្ត កម្រិតនិងទំហំសំបកកង់ ល្បឿននិងស្ថានភាពផ្លូវ។.

(5) ពេលសំបកកង់នៅថ្មី សំបក MICHELIN e.PRIMACY បង្កើតរ៉េស៊ីស្ដង់រង្វិលជាមធ្យម 2kg/t តិចជាងសំបកកង់ផ្សេងទៀត ដែលប្រហាក់ប្រហែលនឹងការសន្សំសំចៃប្រេងបានរហូតដល់ 0.21l/100km សម្រាប់រថយន្ត VW Golf 7 1.5 TSI ឬប្រហាក់ប្រហែលគ្នានឹងការទទួលបានកម្រិតថ្មរហូតដល់ទៅ 7% សម្រាប់រថយន្ត VW e.Golf។ សម្រាប់រថយន្តប្រើកំដៅនិងរថយន្តហាយប្រីដ ការប្រើប្រាស់ថាមពល សំដៅលើប្រេងសាំង ចំណែករថយន្តអគ្គិសនី គឺសំដៅលើថាមពលអគ្គិសនី។.

(6) រ៉េស៊ីស្ដង់រង្វិលទាបខ្លាំងដោយសារវត្ថុធាតុមានលាយសារធាតុស៊ីលីស “បម្រុងអគ្គិសនី” ដែលមានការកំហាតថាមពលទាបខ្លាំង ដូច្នេះអាគុយរថយន្តក៏កាន់ថ្មបានយូរជាងការប្រើប្រាស់ជាមួយ MICHELIN City Grip ស៊េរីចាស់។ (ការធ្វើគំរូនៃកំហាតថាមពលនៅចន្លោះពី 100/80 - 14 M/C 48S CITY GRIP SAVER TL និង CITY GRIP។ ធ្វើនៅមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ Michelin ក្នុងប្រទេសបារាំង ក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ2018)។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម៖https://www.michelin.co.uk/motorbike/tyres/michelin-city-grip-saver

(7) ស៊ីសាំងតិច - MICHELIN ENERGY SAVER+ ទទួលបានរង្វាន់ពី AutoBild ជា "Eco Champion" ក្នុងឆ្នាំ 2013.

(8) ស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរទាំងនេះ សំដៅលើការបើកបរលើស្ថានភាពផ្លូវប្រណាំង។ ល្បឿនហួសកំណត់ និងអាកប្បកិរិយាគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត ត្រូវបានហាមឃាត់។.

(9) ស្វែងយល់បន្ថែមនៅលើ https://www.michelin.com/en/sustainable-development-mobility/for-the-planet/environmental-approach

សំបកកង់រថយន្តកែប្រែថ្មីសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី

សំបកកង់រថយន្តរបស់យើងទាំងអស់ ស៊ីគ្នានឹងរថយន្តអគ្គិសនីរួចជាស្រេចទៅហើយ

យើងផ្គត់ផ្គង់សំបកកង់ដល់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តល្បីៗដែលផលិតរថយន្តអគ្គិសនី(1) ហើយចំណុចនេះ មិនមែនជារឿងចៃដន្យនោះទេ

បង្កើនសមត្ថភាពសំបកកង់កម្រិតខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់លោកអ្នក

អាចបន្តទៅមុខបានភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីបញ្ចូលអាគុយរួច

បន្តការធ្វើដំណើរបានកាន់តែយូរដោយពឹងលើឈុតសំបកកង់របស់លោកអ្នក

រីករាយជាមួយនឹងការបើកបរដោយសំឡេងស្ងាត់ល្អ

ចាប់ពីការបង្កើតលើកដំបូងរហូតដល់រថយន្តអគ្គិសនីជំនាន់ថ្មី

ដោយជម្នះបញ្ហាប្រឈមខាងអគ្គិសនីជាច្រើនឆ្នាំ

ការរចនាសំបកកង់ដែលប្រើប្រាស់ជាប់បានយូរ និងសន្សំសំចៃថាមពល

ក្លាយជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងពិភពរថយន្តប្រណាំងអគ្គិសនី

ការរចនាសំបកកង់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីគុណភាពខ្ពស់នាពេលបន្ទាប់

ចាត់វិធានការដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន

ទុកចិត្តលើ MICHELIN សម្រាប់ជីវិតធ្វើដំណើរកាន់តែប្រសើរ

MICHELIN និងអនាគតចល័តភាពអគ្គិសនី

សំបកកង់រថយន្តកែប្រែ​​​ថ្មី​សម្រាប់​រថយន្តអគ្គិសនី

អាចបន្តទៅមុខបានភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីបញ្ចូលអាគុយរួច

បន្ត​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​​​បានកាន់តែយូរ​ដោយ​ពឹង​លើ​​ឈុត​សំបក​កង់​របស់លោក​អ្នក​

រីករាយ​ជាមួយ​នឹង​ការ​បើកបរ​ដោយសំឡេង​ស្ងាត់​ល្អ​

​ដោយ​ជម្នះ​​បញ្ហា​ប្រឈម​ខាង​អគ្គិស​នី​​ជា​ច្រើន​ឆ្នាំ

ការ​រចនា​សំបកកង់​ដែល​​ប្រើប្រាស់ជាប់បានយូរ​ និង​សន្សំសំចៃ​ថាមពល

ក្លាយ​ជា​អ្នក​ត្រួសត្រាយ​ផ្លូវ​ក្នុង​ពិភពរថយន្ត​ប្រណាំង​អគ្គិសនី​

ការ​រចនា​សំបក​កង់​សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​គុណភាព​ខ្ពស់​នាពេលបន្ទាប់​