កីឡាប្រណាំងជាចលករជម្រុញល្បឿននៃការច្នៃប្រឌិត
អស់ជាច្រើនទស្សវត្សរ៍មកហើយ យើងមានមោទនភាពដែលបានបង្ហាញជាសាកលនូវដំណើរការនៃសំបកកង់ប្រណាំងរបស់យើង។ សព្វថ្ងៃនេះ ធម្មជាតិនៃកីឡាម៉ូតូបានផ្លាស់ប្តូរ។
បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំដែលយើងជួបគឺការអភិវឌ្ឍសំបកកង់ទីផ្សារដ៏ធំប្រកបដោយនិរន្តរភាពទាំងស្រុងដែលការរចនា និងការផលិតមានផលប៉ះពាល់តិចតួចលើធនធាន ជីវចម្រុះ និងការបំភាយឧស្ម័នCO₂របស់ផែនដី ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃសំបកកង់ ដែលបានធ្វើឱ្យម៉ាក MICHELIN ទទួលបានជោគជ័យ។
ហេតុអ្វីយើងរៀបចំការប្រណាំង?
ដូច្នេះហើយ ជាងពេលណាៗទាំងអស់ ការប្រណាំងម៉ូតូដើរតួជាកន្លែងបញ្ជាក់ដ៏មានតម្លៃ និងបង្កើនល្បឿននៃការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា។ លក្ខខណ្ឌដ៏ខ្លាំងដែលមាននៅក្នុងកីឡាប្រណាំងម៉ូតូផ្តល់ឱ្យយើងនូវឱកាសមួយក្នុងការច្នៃប្រឌិត ទាញយកពិសោធន៍ក្នុងកំណត់ត្រា សិក្សាបន្ថែម បង្កើតដំណោះស្រាយថ្មី និងពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍ដំណោះស្រាយប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដែលមានប្រយោជន៍សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។
យើងប្រណាំងដើម្បីការផ្លាស់ប្ដូរ ដើម្បីធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវការផ្លាស់ទីរបស់យើងគ្រប់គ្នា
ជួបជាមួយនឹងក្រុមការងាររបស់យើង និងស្វែងយល់ពីរបៀបដែលយើងដំណើរការការប្រណាំងដើម្បីការផ្លាស់ប្ដូរ ៖
LE MANS: សង្វៀនសំណព្វរបស់យើងសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិត 100 ឆ្នាំ។
Le Mans 24 Hours - ដែលធ្វើនៅលើផ្លូវដែលជាធម្មតាបើកសម្រាប់ចរាចរណ៍ប្រចាំថ្ងៃ - ដាក់បញ្ចូលសំបកកង់របស់យើងទៅនឹងឧបសគ្គពិសេស ចាប់ពីផ្ទៃផ្លូវមិនរាបស្មើរ រហូតដល់ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងសីតុណ្ហភាពភ្លាមៗ។ ប៉ុន្តែសំបកកង់របស់យើងត្រូវតែផ្តល់នូវដំណើរការប្រកបដោយតុល្យភាពឥតខ្ចោះ ក៏ដូចជាសុវត្ថិភាព ការគ្រីប និងភាពអាចបត់បែនបានចាប់ពីការប្រកួតចាប់ផ្តើមរហូតដល់ចប់ការប្រកួត!
ការច្នៃប្រឌិតដែលបានផ្លាស់ប្តូរការចល័ត:
1923 - 2026: ការច្នៃប្រឌិតម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងកោលបំណងផ្ដល់នូវប្រសិទ្ធិភាពរហូតអាយុកាលចុងក្រោយ
Le Mans 2023: យើងបន្តបង្កើតថ្មីនូវអនាគតប្រកបដោយនិរន្តរភាព
សហស្សវត្សរ៍ Le Mans 24 hours នឹងមិនដែលបំភ្លេចនូវការច្នៃប្រឌិតរបស់ Michelin៖
MICHELIN Pilot Sport Endurance Slicks and Wets ចុងក្រោយបង្អស់បង្កើតឡើងសម្រាប់គំរូរថយន្ត Hypercar ដ៏គួរឱ្យរំភើបនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ត្រូវបានរចនាឡើងស្ទើរតែទាំងស្រុងដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា Simulator។ ឥឡូវនេះ ដំណើរការនេះបានពង្រីកទីផ្សារដ៏ធំ ដែលជួយដល់ការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO₂ និងសន្សំសំចៃធនធនបានយ៉ាងច្រើន។
នៅឆ្នាំនេះ យើងនឹងដាក់បង្ហាញសំបកកង់ប្រណាំងដែលផ្ទុកនូវវត្ថុធាតុដើមដែលមាននិរន្តរភាពរហូតដល់ទៅ 63% (វត្ថុធាតុដើមដែលអាចកកើតឡើងវិញបាន ឬកែច្នៃឡើងវិញ) សម្រាប់គំរូអ៊ីដ្រូសែនរបស់ GreenGT និងរថយន្ត Porsche GT4 ePerformance អគ្គិសនីទាំងអស់។ សមិទ្ធិផលនេះអាចធ្វើទៅបានដោយសារចំណេះដឹងរបស់យើងអំពីវត្ថុធាតុដើមប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅក្នុងបរិបទនៃសំបកកង់ ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់គុណភាព និងប្រសិទ្ធិភាពនៃសំបកកង់ និងមិនមានផលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានទាំងមូល។
ដៃគូរបស់យើងជឿទុកចិត្តលើយើង
អ្នកក៏ជឿជាក់លើសំបកកង់ MICHELIN ទាំងនៅលើផ្លូវលំ ឬនៅលើផ្លូវថ្នល់
ទុកចិត្ត MICHELIN សម្រាប់ជីវិតកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងការធ្វើដំណើ
ចាត់វិធានការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន
យើងនាំមុខគេឆ្ពោះទៅរកការធ្វើដំណើរជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន (3) និងការច្នៃប្រឌិតដោយការវិនិយោគលើសំបកកង់និងគុណដំលៃនៃការផ្ដល់នូវសំបកកង់។
នាំមុខគេក្នុងការធ្វើដំណើរដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី
យើងស្ថិតនៅជួរមុខនៃការធ្វើដំណើរដោយការប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ វិស្វកររបស់យើងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ម៉ូតូ និងកង់ ដើម្បីរចនាសំបកកង់ជាមួយនឹងដំណើរការ ដែលមានសារៈសំខាន់ចំពោះម្ចាស់យានយន្តអគ្គិសនី។
តាមដានព័ត៌មានចុងក្រោយបំផុតនៅលើ MICHELIN Motorsport
ចាំមើល! អានព័ត៌មានចុងក្រោយបំផុត MICHELIN Motorsport របស់យើង។
(1) គីឡូម៉ែត្រចុងមានន័យថា រហូតដល់ជម្រៅអប្បបរមា 2 ម.ម។ ព័ត៌មានបន្ថែមអាចរកបាននៅ https://www.michelin.com.th/why-michelin/trust/performance-made-to-last
(2) Michelin ចាត់ទុកវត្ថុធាតុដើមប្រកបដោយនិរន្តរភាពថាជាវត្ថុធាតុដើមកែច្នៃ ឬវត្ថុធាតុដើមជីវៈដែលអាចកកើតឡើងវិញបានតាមពេលវេលានៃជីវិតមនុស្ស ហើយមិនប្រកួតប្រជែងជាមួយវិស័យម្ហូបអាហារ។ Michelin មិនចាត់ទុកវត្ថុធាតុដើមធម្មជាតិដែលមិនអាចកកើតឡើងវិញបានតាមពេលវេលានៃជីវិតមនុស្សថាជាសមាសធាតុដែលមាននិរន្តរភាពទេ - ដូចជាប្រេងឥន្ធនៈ។
ដូចនេះ វត្ថុធាតុមួយចំនួន ទោះបីជាមានប្រភពរ៉ែធម្មជាតិ ដូចជាស៊ីលីកា មិនត្រូវបានយកមកពិចារណាក្នុងនិយមន័យ Michelin នៃ "និរន្តរភាពវត្ថុធាតុដើម" នោះទេ។ វត្ថុធាតុដើមកែច្នៃ គឺជាវត្ថុធាតុដើមដែលបង្កើតឡើងដោយប្រតិបត្តិការកែច្នៃឡើងវិញ ដែលកាកសំណល់ឧស្សាហកម្ម ឬក្រោយការប្រើប្រាស់ត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញទៅជាផលិតផល វត្ថុធាតុដើម ឬសារធាតុ។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលឡើងវិញ និងការកែច្នៃឡើងវិញនូវវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាថាមពលមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលនោះទេ។
(3) សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម https://www.michelin.com/en/sustainable-development-mobility/working-towards-sustainable-mobility/